Illuminer SF

Régalez vos yeux avec un art lumineux remarquable à l'OFS

Johanna Grawunder, 2019

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« Coding » est une installation immersive composée de lumière, de verre et d'acier qui transforme la tour d'ascenseur de la structure du parking en un point focal dynamique qui peut être vécu de jour comme de nuit. Capitalisant sur l'architecture inhérente du garage, « Coding » intègre différents éléments décoratifs, ou « codes », chacun exprimant une qualité et une expérience de la tour d'ascenseur. Des fenêtres carrées et rectangulaires en miroir sur la façade, suggérant des points et des tirets, épellent « San Francisco » en code Morse. Les étiquettes en acier jaune d'allumage sur les meneaux structurels indiquent le nord, le sud, l'est et l'ouest. Les plafonds et les trains d'atterrissage lumineux changent de couleur très lentement et deviennent des éléments cinétiques qui amplifient le mouvement de haut en bas des cages d'ascenseur. Les cabines et les cages d'ascenseur comportent plus de 60 chaînes d'éclairage spécialisées de Traxon Technologies qui permettent une expérience immersive grâce à des spectacles de lumière coordonnés qui changent sur 24 heures.

Meilleur visionnage : à tout moment après le crépuscule.

Ned Kahn, 2003

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Les 200 000 disques en acier inoxydable en miroir de « Wind Portal » encerclent un trou de 55 pieds de large sur 12 pieds de profondeur au niveau principal de la station, à travers lequel passent les escaliers mécaniques et les escaliers. La myriade de minuscules miroirs réagit aux courants d'air générés par le passage des trains et aux couleurs réfléchies par les vêtements des gens lorsqu'ils traversent le portail, créant une mosaïque de lumière en constante évolution, sculptée par le vent.

Meilleur affichage : la station BART se trouve dans le terminal international de SFO, à quelques pas du terminal 3 d'United Airlines (les terminaux nationaux 1, 2 et 3 sont à quelques minutes en AirTrain).

Spence Finch, 2020

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Chaque étoile de l'installation de Spence Finch est composée de 32 lampes LED. La position des sculptures d'étoiles dans l'installation correspond à peu près à leur position dans le ciel nocturne. La distance de chaque étoile au sol est déterminée par la distance de l'étoile à la Terre. Plus l’étoile est haute, plus elle se trouve à des années-lumière de la Terre. « Orion » comprend les sept étoiles majeures de la constellation d'Orion, à savoir Alnilam, Alnitak, Bellatrix, Betelguse, Mintaka, Rigel et Saiph. Les couleurs des filtres de chaque lampe représentent l'émission spectrale de cette étoile. Par exemple : Bételgeuse, une étoile très ancienne, donc rouge, a plus de filtres à l'extrémité rouge du spectre, tandis que d'autres étoiles sont beaucoup plus bleues, et ont un plus grand pourcentage de filtres bleus.

Meilleur visionnage : SFO Terminal 1 après la tombée de la nuit.

James Carpenter, 2000

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Inspirés de la construction du premier avion des frères Wright, « Four Sculptural Light Reflectors » rappelle également les dirigeables ou les bateaux. L'œuvre d'art est créée à partir d'un matériau en fibre de verre translucide blanc recouvert de silicone, tendu sur un cadre métallique et inséré dans la structure en treillis des lucarnes, à 70 pieds au-dessus du sol. La conception de la sculpture de 180 pieds sur 30 pieds est fonctionnelle dans la mesure où elle diffuse la lumière directe du soleil depuis les lucarnes, qui réfléchit la lumière sur la surface opaque du toit et projette un jeu de lumière tacheté dans l'espace.

Meilleur affichage : dans le hall principal international, levez les yeux lorsque vous traversez le niveau Départs/Billetterie.

Vitto Acconci, 2000

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« Faisceaux lumineux pour le ciel d'un couloir de transfert » projette des faisceaux de lumière sculpturaux provenant de l'éclairage encastré dans le plafond au-dessus, traversant toute la longueur du couloir. Au bout de chaque « faisceau lumineux » se trouve un téléphone fonctionnel.

Meilleur affichage : depuis le terminal international d'arrivée et de récupération des bagages, niveau 2, suivez les panneaux du couloir jusqu'au terminal 3.

Keith Sonnier, 1999

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« Ceiling Flood » s'intègre pleinement à l'éclairage architectural du terminal, de sorte que les voyageurs remarquent des boîtes de néon bleu régulièrement espacées sur la gauche, assorties de boîtes de néon rouge également espacées sur la droite lorsqu'ils se déplacent dans l'espace. Une ligne de luminaires fluorescents neutres ponctue la pointe du « V » ci-dessus, et une ligne de tubes au néon stratégiquement placée fournit une subtile lueur jaune sur toute la longueur du plafond. Pour diviser l'espace de 1 000 pieds de long, les couleurs changent à mi-chemin dans le couloir, signalant la fin du couloir.

Meilleur visionnage : Poste de sécurité ; accessible aux passagers munis d'un billet pour la zone d'embarquement G uniquement.

Éric Staller, 2014

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Utilisant la lumière, l'espace et le mouvement pour ravir et surprendre le public, l'œuvre d'Eric Staller « Spirogyrate » est une installation immersive et interactive composée de motifs graphiques en spirale et de lumière qui changent et répondent aux mouvements des gens dans l'espace. Le résultat est un environnement fantaisiste qui plaira aux voyageurs de tous âges.

Meilleur visionnage : Poste de sécurité ; accessible aux passagers munis d'un billet pour la zone d'embarquement E uniquement.

Fusionner la conception conceptuelle, 2014

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« Sky » est une installation collaborative de Franka Diehnelt et Claudia Reisenberger qui explore les perceptions de l'espace. L'extérieur de chaque sphère en miroir reflète et déforme son environnement, tandis que de subtils changements de lumière et de couleur créent un effet optique à l'intérieur de chaque sphère. Cela crée l'illusion que chaque espace semble simultanément s'étendre et s'aplatir, faisant perdre au spectateur la notion des proportions des sphères.

Meilleur visionnage : Poste de sécurité ; accessible aux passagers munis d'un billet pour la zone d'embarquement E uniquement.